چگونه میتوانیم باعث افزایش عمر قطعات خودرو شویم عوامل افزایش عمر دیسک ،به چه صورت میتوانیم مواردی رو رعایت داشته باشیم که باعث طول عمر آنها شود. سرفصل ها 1.کلیپ علائم خرابی 2.اطلاعات اولیه الف:صفحه کلاچ ب: دیسک کلاچ 3.تشخیص سالم بودن دیسک و صفحه 4.عوامل و علائم خرابی دیسک و صفحه 5.عوامل کاهش عمر صفحه کلاچ 6.کلیپ چگونگي عملكرد ديسك و صفحه و بلبرينگ كلاچ 7.معرفی بهترین برندها ،متناسب با شرایط ایران   1. اطلاعات اولیه عوامل افزایش عمر دیسک  صفحه کلاچ وظیفه صفحه کلاچ به حرکت در آوردن سایر قسمت‌های کلاچ است صفحه کلاچ حاوی رویه های اصطحکاکی لنت های صفحه کلاچ است که به یک صفحه فولادی پرچ شده اند. توضیح صفحه فولادی حرکت دورانی را بوسیله فنرهای پیچشی به صفحه داخلی انتقال می‌دهد و صفحه داخلی با یک محور خروجی از موتور که محور ابتدایی دستگاه انتقال حرکت است در تماس است.رویه‌های اصطحکاکی بین دو عضو محرک یعنی چرخ...

ادامه مطلب

به چه صورت میتوانیم باعث افزایش عمر رینگ شویم افزایش عمر رینگ موتور ،شاید برای هر فردی این یک سوال باشد و اینکه چگونه بتواند با انجام و یا رعایت عواملی بتواند باعث افزایش عمر رینگ موتور شود ما در ماهان تجارت عواملی رو گرد آوری کرده ایم که شما میتوانید با مطالعه و یا استفاده از آنها به این مهم دست پیدا کنید و نیز میتوانیم با توجه به تجربه خوب شما در این عمر استفاده کنیم و این تجربه رو در اختیار ما بقی عزیزان و همراهان با ماهان گشت قرار دهیم.پس با ما همراه باشید. سرفصل ها 1.اطلاعات اولیه 2.وظایف رینگ پیستون 3.علائم شکسته شدن رینگ‌ موتور 4.شکستن رینگ موتور 5.علت شکستن رینگ موتور 6.کلیپ نصب صحیح رینگ موتور روی پیستون رینگ های پیستون پر کننده فاصله بین پیستون و بوش سیلندر می باشند و مانع از عبور مخلوط سوخت و هوا به کارتل...

ادامه مطلب

سر فصل های بررسی   1.کلیپ نصب صحيح بوش سیلندر الف:سنگین ب:سبک 2.اطلاعات اولیه 3.دسته بندی بدنه 4.انواع بوش سیلندر 5.دستور العمل نصب بوش سیلندر 6.نحوه صحیح تمیز کاری بوش سیلندر 7.کنترل بوش سیلندر 8.نحوه نصب صحیح  بوش سیلندر 9.مواردی که مصرف کننده باید بداند کامیون های نیسان دیزل 10.کلیپ سوراخ شدگی بوش سیلندر  11.ملاک های درست یک انتخاب  قبل از خرید     کلیپ نصب صحیح بوش سیلندر خودرو های سنگین کلیپ نصب صحیح  بوش سیلندر خودرو های سبک   اطلاعات اولیه   بوش قطعه ای استوانه ای شکل و توخالی می باشد. که داخل هر یک از حفره های موجود در بدنه سیلندر قرار می گیرد در داخل بوش پیستون رفت و آمد می کند.ضخامت بوش با در نظر گرفتن مقاومت به فشار تعیین نمی شود. بلکه شرط لازم جهت تعیین ضخامت آن به دست آوردن ریخته گری منظم است. بوش ها باید به گونه ای طراحی شوند که از انبساط نابرابر که موجب تغییر شکل آنها در اثر...

ادامه مطلب

شرح گرد بر شدن لبه بالای بوش سیلندر   جدا شدن قسمت پله دار  بوش سیلندر از بوش را گرد برد شدن بوش میگویند که محل گرد بر شدن بستگی به نوع بوش سیلندر دارد   قسمت لبه دار بوش کاملا از بوش جدا می شود و ترک از پایین لبه شروع شده و نسبت به امتداد محور بوش با زاویه تقریبی 30 درجه در مقطع ،رشد کرده و بصورت محیطی شروع به حرکت می کند   عوامل گرد بر شدن بوش سیلندر به 6 عامل بستگی دارد که به شرح زیر میباشد   1. اولین علت وجود جسم خارجی بین بوش و سکویه نشیمنگاه و جمع شدن کثیفی چسب و پلیسه در محل نشستن بوش میباشد   2.وجود اعوجاج و یا به اصطلاح درست تراشکاری نشدن نشیمنگاه سیلندر که محل قرار گیری نیشمنگاه بوش میباشدکه سطح تماس لبه بوش و سیلندر و موازی نبودن این دو لبه...

ادامه مطلب

با سلام خدمت شما همراهان گرامی به جهت تسریع و سهولت در برقراری ارتباط با ما ، زین پس قادر خواهید بود با استفاده از چت آنلاین اپلیکیشن ، با صرف کمترین هزینه و زمان سوالات خود در هر ساعت از روز ارسال و جواب آن را دریافت نمایید .

ادامه مطلب

شاید شما افت توان و شتاب خودرو خود را در اثر استفاده بلند مدت تجربه کرده باشید. این مساله به دلیل ساختار و اجزای متعدد موتورهای درون سوز علل متفاوتی می تواند داشته باشد. جیسن فنسک در یکی از جدیدترین ویدیوهای خود به بررسی دلایل افت توان موتور در گذر زمان پرداخته و این مساله را در قالب 10 علت تشریح کرده است. موتورهای درون سوز برای تولید نیرو نیازمند چهار پارامتر هوا، سوخت، تراکم فشرده سازی و جرقه زنی هستند. با گذشت زمان بروز ایرادات مرتبط با هر یک از این پارامترها باعث ایجاد اختلال در کارکرد بهینه موتور شده و در نتیجه راندمان آن کاهش می یابد. آقای فنسک دلایل از دست رفتن توان موتور را بر اساس پارامترهای یاد شده به چهار دسته تقسیم بندی نموده و هر یک را به صورت جداگانه بررسی کرده...

ادامه مطلب